T-Racing (komeimmat kaarat, kuumimmat mimmit/Äijät&monipuoli set keskustelut)

Nimi:
T-Racing (komeimmat kaarat, kuumimmat mimmit/Äijät&monipuoli set keskustelut)
Kuvaus
Äijä energiaa! Kaikille auton "tuunaukselle" vannoutuneet ihmiset ja kauniille naisille off course, nehän kävelee käsikädes: kauniit naiset, komeat autot:) Ja tietty voi kirjottaa ihan mitä haluaa, suomi on vapaa maa :) ainaki täällä.
Kategoria:
Harrastukset
Perustettu:
15.09.2005
Jäseniä:
843

T-Racing (komeimmat kaarat, kuumimmat mimmit/Äijät&monipuoliset keskustelut) -

mikä ihme niissä bemareissa???

Lisää kirjanmerkki » Keskustelut » minkälaiset popit autossasi ja mitkä ois unelma popit? » mikä ihme niissä bemareissa???

Sivu: « edellinen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 seuraava »

Kirjoittaja

mikä ihme niissä bemareissa???

TarD^^
06.09.2006 15:07

TarD^^


Libido kirjoitti:
TarD^^ kirjoitti:
Libido kirjoitti:
[pasi] kirjoitti:
_oxotah_ kirjoitti:
ne ovat ihan hyviä autoja ja mukavasti vakionakin on jo 325i:ssä tehoja...mut itse olen päättänyt että toyota tai Baijjeri

Tässä nähään taas et kun kommentoija on vasta mopo iässä ja nähny jonkun auton menevän lujaa siit mopost ohi niin se on sit tehokas...eihän loppu peleis joku 90-luvun alku puolelt oleva 325 nyt niin mahottoman tehokas ole. nyky päivän vehkeet sit on jo eri asia...


VM- 93 325 luvataan 193hp oikea teho on 208..MUN mielestä se on ihan mukavasti vakiolle jossa ei turboo

Niin missä toi on ilmotettu ?? en todd. pysty uskoon tota ! koska pätkin omalla autolla noita sillon kun se oli vielä vakio eli 200hv ja 300nm ..

näin se vaan o..

Siis mistä oot saanu ton tiedon ? tarviin todistusaineistoa =) ei ny millään pahalla ,mutta taidat puhua paskaa0

_tonde_
06.09.2006 15:58

_tonde_


no onx se kielletty jos joku tykkää bemareista??? ei kaikkien tarvii niist tykätä mut itelläni on bemari ja olen ollu ihan tyytyväinen.

Antenni|
06.09.2006 16:15

Antenni|


Libido kirjoitti:
Antenni| kirjoitti:
Libido kirjoitti:
[pasi] kirjoitti:
_oxotah_ kirjoitti:
ne ovat ihan hyviä autoja ja mukavasti vakionakin on jo 325i:ssä tehoja...mut itse olen päättänyt että toyota tai Baijjeri

Tässä nähään taas et kun kommentoija on vasta mopo iässä ja nähny jonkun auton menevän lujaa siit mopost ohi niin se on sit tehokas...eihän loppu peleis joku 90-luvun alku puolelt oleva 325 nyt niin mahottoman tehokas ole. nyky päivän vehkeet sit on jo eri asia...


VM- 93 325 luvataan 193hp oikea teho on 208..MUN mielestä se on ihan mukavasti vakiolle jossa ei turboo


http://www.caranddriver.com/features/2150/10best-of-1993-151-bmw-325i.html

katoppa linkki ja puhu lisää :D

enkä kyllä tosiaan tiä mistä ton sivun repäsit...ikinä kuullukkaan et olis tollaset hummat

faktasivuja

Mankischwein
06.09.2006 17:39
Muok:06.09.2006 17:44

Mankischwein


Camfer kirjoitti:
juu kyllä se niin on että jos mun auto veis reilu 10litraa löpöö satasel niin kyllä sen pitäis jonnekkin jo liikkua.. mutta ei bemarit mihinkään kulje, ellei ole joku jeesus kone keulilla.

ja luin että joku likka ei niin bemareista mutta niiden kuskeista. no mikäs siinä jos uusavuton kloppi jonka isi hoitaa kaiken viehättää niin antaa mennä vain, älä sit itke kun tämä kloppi vetää auton katolleen jonnekkin ojaan ja sinä olet siinä pelkääjän paikalla.

paskoja autoja kaikin puolin, jos joku tuning elukka edes rakentais erinäköisen bemarin eikä niitä vitun valmiita osia käyttäis mitä on jo joka bemarissa mitä suomen maalla on.. vittu avuttomia räpeltäjiä bemaristit on perkele..


Hiukan repesin :DDddd vittu mikä dorka :D, en jaksa alkaa selittää enempää muuta kun että, a) siitä kolarista selviäis aika pienillä Bemareis kun on toi turvallisuus vähän eriluokkaa kun esim saman vuotiset japanilaiset. Nii Ja onko se sitten hienoo kun on pistetty hyvään autoon enemmän sitä riisikamaa(lasikuituhärpäkkää). Ei se mitään jos tykkää mutta lapsellista se lokkilautojen ja älyttömien puskureiden laittaminen on.

Cimmopoik muokkasi viestiä 17:43 06.09.2006

Oli pakko kattoo viel että millanen härpäke löytyy tämän herran kuvista :D Ja vittu tossa voortissa oo ees ohjaustehostinta saatika Airbagejä :D ja vittu mikä rötkäle siinä keulalla komeilee :D saat vaan tosi kireetä 12weetä

Antenni|
06.09.2006 18:47

Antenni|


moi,kolmossarja on aineski niinq niin ihq varsinki kasikytluvultavittu

Wepsukka
06.09.2006 20:32

Wepsukka


pyroz kirjoitti:
Huoh.

Pitkästä aikaa pakko osallistua tähän taas.

-93 325i:lle tehdas lupaa 192hp. Tuolla linkissä on ilmoitettu bhp (break horsepower tms.). Ne on eri normeja / standardeja ja lasketaan eri tavalla.

Joku puhuu edes vähän asiaa. Ja tosiaan. Oon useamman dynolapun itekin nähny kyllä missä ihan vakiokuntoisesta 325 mallista tulee se yli 200hp. Omaa en oo viittiny dynolle viedä ku aika turhaa on. Se 5-10hv tossa ei niin hirveesti enää kuitenkaan vaikuta.

Antenni|
06.09.2006 21:18

Antenni|


munki dynolapussa lukee 8000hv ja 200000nm

|tonza|
06.09.2006 21:27

|tonza|


siistejä autoja ja takavetosia......saksasta saa halvalla viri osia ja muutenki halpoja autoja...

bimmerE34
06.09.2006 22:33

bimmerE34


Voi olla köyhä, ja ajaa ooppelilla, tai ajaa bemarilla ja huudella KÖYHÄ!

Kumminkin. Tämä on sellainen keskustelu, että on kateellisia panettelioita, ihmisiä joita bemari ei oikeasti sytytä ja bemaristeja.. Tappelu jokatapauksessa, niin miksi ei vaan sanota, että auto, kuin auto. Ja ettei joku heti vingu tästä tähän (köyhä[tästäkin joku sanoo]), niin mitä väliä, vaikka itse bemaristi olen. En puolusta merkkiä, ja voin yhtä hyvin toyotat haukkua tähän, jos haluan, mutta ei ole tarvis. Ajatelkaa nyt ihmiset vähän ennenkuin liikaa provootte tätä, että valinta kysymys. Toinen ajaa ooppelilla, toinen bemarilla ja kolmas nissanilla.

Antenni|
06.09.2006 23:03

Antenni|


[pasi] kirjoitti:
No noista tehoista ku saatiin noin iso haloo nii jatketaan sitä sit lisää eli tän löytämäni linkin perusteella taas tuon kyseisen bemarin todellinen teho oisi 188hp tosin kyseiset testit on hieman uudemmilla tehty... mutta on se silti minusta huono suoritus että jos autossa on melkeen se 200hp ja se ei kuitenkaan kiidy loppu peleis ku sen 8.0s 0-100km\h

tos toi linkki viel:
http://www.dsv.su.se/~mad/power.html
___________________________________________________
10Best of 1993 — BMW 325i - Features

BMW 325i

Specifications:
Vehicle type: front-engine, rear-wheel-drive, 5-passenger, 4-door sedan
Base price: $30,061
Engine type(s): DOHC 24-valve 2.5-liter 6-in-line
Power (SAE net): 189 bhp @ 5900 rpm
Transmission(s): 5-speed, 4-speed auto
Wheelbase: 106.3 in
Length: 174.5 in
Curb weight: 3000-3100 lbs
EPA fuel economy, city driving: 18 mpg

ja tos viel suora kopio siit aikasemmin tarjotusta linkistä nii ei tossakaan kyl mistään 208hp:st puhuta...
Et itekkin oisin ihan innokas näkemään sen linkin mis puhutaan siit 208hp


nimenomaan,sellasen linkin mäki haluun nähä :)

TarD^^
07.09.2006 12:48

TarD^^


pyroz kirjoitti:
Antenni| kirjoitti:
[pasi] kirjoitti:
No noista tehoista ku saatiin noin iso haloo nii jatketaan sitä sit lisää eli tän löytämäni linkin perusteella taas tuon kyseisen bemarin todellinen teho oisi 188hp tosin kyseiset testit on hieman uudemmilla tehty... mutta on se silti minusta huono suoritus että jos autossa on melkeen se 200hp ja se ei kuitenkaan kiidy loppu peleis ku sen 8.0s 0-100km\h

tos toi linkki viel:
http://www.dsv.su.se/~mad/power.html
___________________________________________________
10Best of 1993 — BMW 325i - Features

BMW 325i

Specifications:
Vehicle type: front-engine, rear-wheel-drive, 5-passenger, 4-door sedan
Base price: $30,061
Engine type(s): DOHC 24-valve 2.5-liter 6-in-line
Power (SAE net): 189 bhp @ 5900 rpm
Transmission(s): 5-speed, 4-speed auto
Wheelbase: 106.3 in
Length: 174.5 in
Curb weight: 3000-3100 lbs
EPA fuel economy, city driving: 18 mpg

ja tos viel suora kopio siit aikasemmin tarjotusta linkistä nii ei tossakaan kyl mistään 208hp:st puhuta...
Et itekkin oisin ihan innokas näkemään sen linkin mis puhutaan siit 208hp


nimenomaan,sellasen linkin mäki haluun nähä :)


Edelleen teille molemmille tiedoksi, tuo 189bhp (huom. BHP, ei HP!) on eri standardilla mitattu. Ei vertauskelvollinen luku.

Ja 325:ssa on yleensä se 192 - 200hp mitä on dynolappuja nähnyt (208hp on jo aika hyvin, jos pitää paikkansa). Omasta 328i:stä mitattiin pari viikkoa sitten 219,64hp (valmistaja lupaa 193, ei tosin ihan vakio).

Ja täällä kun on pakko provota, niin provotaan nyt hieman punaviiniä nauttineena: Ajan paljon mieluummin tolla omalla 219 heppasella, kuin 500 heppasella nipponilla! 0 hajotkaa teinit ja menkää töihin ja ostakaa oma auto! 00
Ite kyllä saattasin ottaa skylinen ennemmin kun tommosen nuhapumpun =)

Antenni|
07.09.2006 17:03

Antenni|


eli siis 325lle luvataan 192 ja 328lle 193,hurja tehonlisäys :)

GELE
07.09.2006 17:19

GELE


vittu mä ostan volvon!

Mul on niin iso mulkku et mä en tarvii mitää jatkovarsia. :P ja vanhan volvon ostanki <3<3<3<3<3<3

mut sitä mä vaan ihmettelen, et mistä bemarit on oikeestaan edes saanu sen mulkunjatkeen maineen? mätiä paskoja kaikki -03 vanhemmat.. eikä ne edes oo kalliita. taino noi uudet on mut se nyt on asia erikseen.. :) joku 535 bemari vuodelta 90 maksaa ehkä 5tonnia? :D saman verran ku pari vuotta uudempi civicci kunnon koneella. :)

Tipsu
07.09.2006 17:41

Tipsu


GELE kirjoitti:
vittu mä ostan volvon!

Mul on niin iso mulkku et mä en tarvii mitää jatkovarsia. :P ja vanhan volvon ostanki <3<3<3<3<3<3

mut sitä mä vaan ihmettelen, et mistä bemarit on oikeestaan edes saanu sen mulkunjatkeen maineen? mätiä paskoja kaikki -03 vanhemmat.. eikä ne edes oo kalliita. taino noi uudet on mut se nyt on asia erikseen.. :) joku 535 bemari vuodelta 90 maksaa ehkä 5tonnia? :D saman verran ku pari vuotta uudempi civicci kunnon koneella. :)

vertaappa e34 bemarin tiloja civicin tiloihin... ja ajomukavuutta... kohta varmaan kommentoit et bemarin ajettavuus on ihan paska ja e34 vielä helvetin ahdas auto...

GELE
07.09.2006 17:45

GELE


[pasi] kirjoitti:
No noista tehoista ku saatiin noin iso haloo nii jatketaan sitä sit lisää eli tän löytämäni linkin perusteella taas tuon kyseisen bemarin todellinen teho oisi 188hp tosin kyseiset testit on hieman uudemmilla tehty... mutta on se silti minusta huono suoritus että jos autossa on melkeen se 200hp ja se ei kuitenkaan kiidy loppu peleis ku sen 8.0s 0-100km\h

tos toi linkki viel:
http://www.dsv.su.se/~mad/power.html
___________________________________________________
10Best of 1993 — BMW 325i - Features

BMW 325i

Specifications:
Vehicle type: front-engine, rear-wheel-drive, 5-passenger, 4-door sedan
Base price: $30,061
Engine type(s): DOHC 24-valve 2.5-liter 6-in-line
Power (SAE net): 189 bhp @ 5900 rpm
Transmission(s): 5-speed, 4-speed auto
Wheelbase: 106.3 in
Length: 174.5 in
Curb weight: 3000-3100 lbs
EPA fuel economy, city driving: 18 mpg

ja tos viel suora kopio siit aikasemmin tarjotusta linkistä nii ei tossakaan kyl mistään 208hp:st puhuta...
Et itekkin oisin ihan innokas näkemään sen linkin mis puhutaan siit 208hp

senverran nyt puolustan bemaristeja ja muita, ketkä niistä haaveilee/omistaa, että:

BHP ja HP on aivan eri asia.

taino eihän se paljoa vaikuta, pari prosenttia, (189bhp = 190,4hp)

mutta onhan joku kolmossarjan vanha bemari halpa, takavetonen, kevyt ja suhteellisen turvallinen, eli voi leikkiä talvella niin paljon kun vaan munat kestää eikä haitta ajos vähän lipee ("uuden" saa 300€)

että sellasta vaan että jos näät jossain -96 tai vanhemman bemarin, se on todella pienellä todennäköisyydellä isin maksama (ei todellakaan maksa paljoa)

mulle alkaa pikkuhiljaa hiipimään takaraivoon sellanen pieni aavistus, että tää munanjatkejuttu on vaan jonkun karvalakkikorollakuskin keksimä juttu, koska joku astetta rivakampi bemari on löyöyttäny sen lähössä. tai ei tarvi edes olla kovin ripee bemari ku jättää 1.3 DX takavetocorollan valoissa, (oli SUOSITTU amisauto silloin joskus, nyt on jo kadonnut johonkin..) ja korollakuski on sitten siitä suuttunu.

kyl mä ainakin bemarilla ajaisin jos sellaisen haluaisin (ite oon vähän suuntautunu näihin japanilaisiin autoihin ja nyt hurahdin vanhoihin volvoihin) ja todellakin ilomielin ajaisin. isot bemarit on nimittäin mukavia, ja niitten takapenkillä on paljon tilaa (ISOJEN bemarien, en tarkota nyt kolmos enkä vitos sarjaa)

joopa. siinä nyt kaikille.

ps. vähemmän noitten bemareitten kyydissä täällä lahdessa näkyy niitä teinipilluja kun jonku ruosteisen corollan kyydissä = RUOSTEINEN KOROLLA SE MUNAN JATKE ON! ja piste.

GELE
07.09.2006 17:47

GELE


tipsu hei, se oli lähinnä läppä :D mut volvon mä ostan ihan oikeesti, ja E36 ja E46 bemarit on ihan hienoja (kolmos sarja) vitos ja seiska bemareitten on oltava sitten E34. :)

GELE
07.09.2006 17:50

GELE


Tipsu kirjoitti:
GELE kirjoitti:
vittu mä ostan volvon!

Mul on niin iso mulkku et mä en tarvii mitää jatkovarsia. :P ja vanhan volvon ostanki <3<3<3<3<3<3

mut sitä mä vaan ihmettelen, et mistä bemarit on oikeestaan edes saanu sen mulkunjatkeen maineen? mätiä paskoja kaikki -03 vanhemmat.. eikä ne edes oo kalliita. taino noi uudet on mut se nyt on asia erikseen.. :) joku 535 bemari vuodelta 90 maksaa ehkä 5tonnia? :D saman verran ku pari vuotta uudempi civicci kunnon koneella. :)

vertaappa e34 bemarin tiloja civicin tiloihin... ja ajomukavuutta... kohta varmaan kommentoit et bemarin ajettavuus on ihan paska ja e34 vielä helvetin ahdas auto...

ja civicciä en ostais tilojen takia. ;) civic ostetaan koneen takia. ;) mikään 'ykskolmonen' kakkakaasaricivicci ei käy, sen on oltava 'ykskutenon' ja vetekki. kahella kannen yläpuolisella nokka-akselilla (DOHC VTEC) ;) silloin se alkaa olemaan hauska auto, ja mieluiten voupe korilla. ;) 92-95 sellainen. :P

Tipsu
07.09.2006 18:02

Tipsu


GELE kirjoitti:
Tipsu kirjoitti:
GELE kirjoitti:
vittu mä ostan volvon!

Mul on niin iso mulkku et mä en tarvii mitää jatkovarsia. :P ja vanhan volvon ostanki <3<3<3<3<3<3

mut sitä mä vaan ihmettelen, et mistä bemarit on oikeestaan edes saanu sen mulkunjatkeen maineen? mätiä paskoja kaikki -03 vanhemmat.. eikä ne edes oo kalliita. taino noi uudet on mut se nyt on asia erikseen.. :) joku 535 bemari vuodelta 90 maksaa ehkä 5tonnia? :D saman verran ku pari vuotta uudempi civicci kunnon koneella. :)

vertaappa e34 bemarin tiloja civicin tiloihin... ja ajomukavuutta... kohta varmaan kommentoit et bemarin ajettavuus on ihan paska ja e34 vielä helvetin ahdas auto...

ja civicciä en ostais tilojen takia. ;) civic ostetaan koneen takia. ;) mikään 'ykskolmonen' kakkakaasaricivicci ei käy, sen on oltava 'ykskutenon' ja vetekki. kahella kannen yläpuolisella nokka-akselilla (DOHC VTEC) ;) silloin se alkaa olemaan hauska auto, ja mieluiten voupe korilla. ;) 92-95 sellainen. :P

no siinä tapauksessa 500-sarja ei oo ihan käyvä vertailukohta...

Wepsukka
07.09.2006 18:23

Wepsukka


Pakko takertua muutamaan kommenttiin ihan muuten vaan, jotta saadaan loistavaa ketjua pidettyä yllä.
ja civicciä en ostais tilojen takia. ;) civic ostetaan koneen takia. ;) mikään 'ykskolmonen' kakkakaasaricivicci ei käy, sen on oltava 'ykskutenon' ja vetekki. kahella kannen yläpuolisella nokka-akselilla (DOHC VTEC) ;) silloin se alkaa olemaan hauska auto, ja mieluiten voupe korilla. ;) 92-95 sellainen. :P

Laitapa vaikka jotain linkkiä tai muuta yhdestäki civicistä, joita saa "kunnon" koneella. Kaikkeahan aina voi rakentaa, mutta se on asia erikseen.

Ja siitä yhdestä em. mainitusta linkistä. Sielläkin kyllä luki tehoissa 189BHP. Mutta sama tuo mulle. Ihan vaan muuten vaan kirjottelen ja jakelen mielipiteitäni tänne, jottei ihan kokonaan kuivu keskustelu.

Ja tekis vielä mieli mainita yks juttu, mut sit mut leimataan täysin, joten antaa nyt toistaseksi ainakin olla... :D

Antenni|
07.09.2006 19:34

Antenni|


nii se kyl on true että vääntö ratkasee ;)

TarD^^
07.09.2006 19:56

TarD^^


Wepsukka kirjoitti:
Pakko takertua muutamaan kommenttiin ihan muuten vaan, jotta saadaan loistavaa ketjua pidettyä yllä.
ja civicciä en ostais tilojen takia. ;) civic ostetaan koneen takia. ;) mikään 'ykskolmonen' kakkakaasaricivicci ei käy, sen on oltava 'ykskutenon' ja vetekki. kahella kannen yläpuolisella nokka-akselilla (DOHC VTEC) ;) silloin se alkaa olemaan hauska auto, ja mieluiten voupe korilla. ;) 92-95 sellainen. :P

Laitapa vaikka jotain linkkiä tai muuta yhdestäki civicistä, joita saa "kunnon" koneella. Kaikkeahan aina voi rakentaa, mutta se on asia erikseen.

Ja siitä yhdestä em. mainitusta linkistä. Sielläkin kyllä luki tehoissa 189BHP. Mutta sama tuo mulle. Ihan vaan muuten vaan kirjottelen ja jakelen mielipiteitäni tänne, jottei ihan kokonaan kuivu keskustelu.

Ja tekis vielä mieli mainita yks juttu, mut sit mut leimataan täysin, joten antaa nyt toistaseksi ainakin olla... :D

TypeRät(integrat,civicit,accordit) on ihan rivakoita pelejä=) Mutta jos kunnon virtyskohteen haluaa niin kyllä sen padan pitää olla ahdettu =)

Wepsukka
08.09.2006 18:26

Wepsukka


TarD^^ kirjoitti:
Wepsukka kirjoitti:
Pakko takertua muutamaan kommenttiin ihan muuten vaan, jotta saadaan loistavaa ketjua pidettyä yllä.
ja civicciä en ostais tilojen takia. ;) civic ostetaan koneen takia. ;) mikään 'ykskolmonen' kakkakaasaricivicci ei käy, sen on oltava 'ykskutenon' ja vetekki. kahella kannen yläpuolisella nokka-akselilla (DOHC VTEC) ;) silloin se alkaa olemaan hauska auto, ja mieluiten voupe korilla. ;) 92-95 sellainen. :P

Laitapa vaikka jotain linkkiä tai muuta yhdestäki civicistä, joita saa "kunnon" koneella. Kaikkeahan aina voi rakentaa, mutta se on asia erikseen.

Ja siitä yhdestä em. mainitusta linkistä. Sielläkin kyllä luki tehoissa 189BHP. Mutta sama tuo mulle. Ihan vaan muuten vaan kirjottelen ja jakelen mielipiteitäni tänne, jottei ihan kokonaan kuivu keskustelu.

Ja tekis vielä mieli mainita yks juttu, mut sit mut leimataan täysin, joten antaa nyt toistaseksi ainakin olla... :D

TypeRät(integrat,civicit,accordit) on ihan rivakoita pelejä=) Mutta jos kunnon virtyskohteen haluaa niin kyllä sen padan pitää olla ahdettu =)

Samoilla linjoilla. Ja täällä joku jutteli 90 luvun puolenvälin civicistä dohci koneella. Tai vtecillä. Ihan niinku te ette osa arvosta bemareita, ni multa ei kyllä hirveesti heru sympatiaa niille. Mut jenkit, ahdetut (bensat) ja bemarit... Jos ei noista mulel autoa löydy ni liikun sitte taksilla...

sohvi_
08.09.2006 19:37

sohvi_


Omalla kohdalla bemareissa kiehtoo muoto ainakin,ne on komeita pelejä... esim.E36 coupe ja sitä uudemmat. Ja yks hyvä puoli kutoskoneen lisäks on tietty, et ne on takavetosii000

sohvi_
08.09.2006 19:39

sohvi_


Caddy kirjoitti:
siinähän se tärkein tulikin. Kertokaa nyt oikeesti mikä niissä niin hienoa on? Ja älkää sanoko että ne kiihtyy ja kulkee kovasti, kyllähän se pitääkin lähemmäksi 3litran koneella


...Omalla kohdalla bemareissa kiehtoo muoto ainakin,ne on komeita pelejä... esim.E36 coupe ja sitä uudemmat. Ja yks hyvä puoli kutoskoneen lisäks on tietty, et ne on takavetosii

00

Wepsukka
08.09.2006 23:05

Wepsukka


Caddy kirjoitti:
siinähän se tärkein tulikin. Kertokaa nyt oikeesti mikä niissä niin hienoa on? Ja älkää sanoko että ne kiihtyy ja kulkee kovasti, kyllähän se pitääkin lähemmäksi 3litran koneella


No mutta miks se ei sitte käy syyksi, että se niissä on hienoa kun ne kiihtyy ja kulkee kovin. Kyl ne muutki lähemmäs 3 litran autot niin tekee ja on se niissäkin hienoa. Ihme toimintaa!

TarD^^
11.09.2006 15:54
Muok:11.09.2006 15:56

TarD^^


Wepsukka kirjoitti:
Caddy kirjoitti:
siinähän se tärkein tulikin. Kertokaa nyt oikeesti mikä niissä niin hienoa on? Ja älkää sanoko että ne kiihtyy ja kulkee kovasti, kyllähän se pitääkin lähemmäksi 3litran koneella

Jospa nyt näkyis jtn . niin tosiaan kyllähän tuo vähän ihmetyttää ja eikös suurin osa hae/unelmoi noita ominaisuuksia autolta?

No mutta miks se ei sitte käy syyksi, että se niissä on hienoa kun ne kiihtyy ja kulkee kovin. Kyl ne muutki lähemmäs 3 litran autot niin tekee ja on se niissäkin hienoa. Ihme toimintaa!

TarD^^ muokkasi viestiä 15:54 11.09.2006

TarD^^
11.09.2006 15:57

TarD^^


i give up ! prkl kun ei tykkää näyttää mun viestiä =D

piraija
14.09.2006 10:47

piraija


mä olin aikasemmin hirveesti bemareita vastaan mut nyt ku ahterin alle hankittiin väkisin uus 116i tai joku sellanen kait:) ni ei mul oo ollu mitään valittamista asiasta... ihan hyvä sillä on ajaa...

Pate^
14.09.2006 11:58

Pate^


Selittäkääs joku mulle et miks bemareit haukutaa "munanjatkeeks"?
Itse ainenkin tykkään bemarilla ajaa, liikahtaa tarpeeksi hyvin ja huipuillahan ei ole mitään väliä suomen teillä.
Bemarin näyttävät kyllä hyvin paljon kaikki samanlaisilta, mutta miksi mennä muuttamaan jotain hyväksi ja kauniiksi havaittua?

Caddy
19.09.2006 11:16

Caddy


Camfer kirjoitti:
Pate^ kirjoitti:
Selittäkääs joku mulle et miks bemareit haukutaa "munanjatkeeks"?
Itse ainenkin tykkään bemarilla ajaa, liikahtaa tarpeeksi hyvin ja huipuillahan ei ole mitään väliä suomen teillä.
Bemarin näyttävät kyllä hyvin paljon kaikki samanlaisilta, mutta miksi mennä muuttamaan jotain hyväksi ja kauniiksi havaittua?

se miksi minä niitä kutsun munanjatkeeksi johtuu yleensäkkin niistä ketä sitä ajaa. jokainen vuorostaan on enempi tai vähempi koppavia ja auto on super auto ja muut on paskaa. ja vielä todella usein bemarilla ajavat soveltavat liikenne sääntöjä (kyllä ne muutkin mutta todella usein on kyseessä bemari), tyhmiä ohituksia ja änkemisiä. ihan vain senkin takia en ole harkinnut bemarin ostoa ikinä kun pelkään että jos ostan bemarin niin minusta tulee yhtäläinen kusipää kuin ne bemaristi mihin olen törmännyt.

ja tämä ulkonäköpolitiikka, ei siitä voi sanoa mitään. laatikko auto, ja sitten nämä "Tuning"-bemarit Reiger siellä reiger täällä ei niistä näe niitä omia näkemyksiä kenelläkään..

kerrankin joku joka ajattelee samalla tavalla kuin minä... jos autoa rakennellaan niin tehdään ne osat itse. ja auto ostetaan omilla rahoilla ei isiliisingillä

Tipsu
19.09.2006 12:33

Tipsu


SanzQ^ kirjoitti:
Ei juurikaan mikään.. ainut bemari mitä voin ajaa on aito alpina 3.2 koneella.. ja sitäkin vain kun kaverilla on sellainen.. siitäkin heti kytkin paskana.. Ei tääl meilläkään päin paljon yli 15 vuotiaita bemarissa nokkapystyssä istu.. vikoja niin helvetisti ja kalliit varaosat, ei saa erinnäköstä vaik kui laittais ja saa sitä murinaa muihinki autoihin ku on kunnon kone ja putkisto.. :D kaikki bemarikuskit mitä mä tunnen on ainakin niin ittees täynnä olevii et huh!! mersu tai golfi sen kuuluu olla.. 0

nii kyllähän noitten tehokkaampien bemareitten kytkimiä on vissiin enemmänkin hajotettu polttamalla ne paskaksi kun eio autoa osata käsitellä oikein... siis missään muussa käytetyssä autosssa ei kytkin hajoa, ainoastaan bemarissa0

jenkkipelle
19.09.2006 13:07

jenkkipelle


Wesseli- kirjoitti:
no niimpä, kansivikasia paskoja ja niistä puuttuu se tähti siitä keulasta ja perästä.. ;) kai kaikki teinit sellasia haluu koska ne o joskus nähny ko joku polkasee jollai bemaril ja polttaa kumia ni sit non maailma parhaita vehkeitä.. rahat pitää aina pistää tähelliseen..0

AIVAN SAMAA MIELTÄ!!!! PASKOJA MITÄ PASKOJA!!! Itelläin on golffi ja ihan hyvin oon pärjänny!!
AIVAN SAMAA MEILTÄ!!!!!!000

Tipsu
19.09.2006 14:11

Tipsu


SanzQ^ kirjoitti:
Tipsu kirjoitti:
SanzQ^ kirjoitti:
Ei juurikaan mikään.. ainut bemari mitä voin ajaa on aito alpina 3.2 koneella.. ja sitäkin vain kun kaverilla on sellainen.. siitäkin heti kytkin paskana.. Ei tääl meilläkään päin paljon yli 15 vuotiaita bemarissa nokkapystyssä istu.. vikoja niin helvetisti ja kalliit varaosat, ei saa erinnäköstä vaik kui laittais ja saa sitä murinaa muihinki autoihin ku on kunnon kone ja putkisto.. :D kaikki bemarikuskit mitä mä tunnen on ainakin niin ittees täynnä olevii et huh!! mersu tai golfi sen kuuluu olla.. 0

nii kyllähän noitten tehokkaampien bemareitten kytkimiä on vissiin enemmänkin hajotettu polttamalla ne paskaksi kun eio autoa osata käsitellä oikein... siis missään muussa käytetyssä autosssa ei kytkin hajoa, ainoastaan bemarissa0



Enpä sanonu niin ettei muissa hajoa, vai lukik siel niin..? ei kylläkään johtunu kytkimen hajoaminen siitä et se olis poltettu loppuun, niin ja jos näistä vioista vielä puhutaan ni 3 kaverilla on nyt viimetteks ollu Bemu ja jokasesta on keskuslukitus paskana ja sähköissä vitusti vikoja..!! E320 Mersu.. tai sitten r32 Golffi tai golffi yleensäkki.. :D Bemarit vaan on yksinkertaisesti kullinjatkeita, ja omistajat on omahyväsiä paskoja!!0

kuinkas uusia ne sun kavereitten bemut sitten on ollut? otetaan vertailuun sit tän vuosituhannen autot ainoostaan jos pitää olla r32 esim... anteeks mut en muista minä vuonna neloskorista r32:sta tehtiin joten on varmaan ollu jo viime vuostuhannella... mut kuiteski et vertailuun e46 ja e39... isompia autoja tuskin tarvii ottaa täs huomioon... ja eipä nykyiset mersut niin kovin hyvää laatua ole 0

sarka
19.09.2006 15:15

sarka


Jos joku sanoo et -04 bimmeri on hyvä ajaa, ni kehotan käymään -86 vuoden SAAB 9000 rattiin :D Sen kun tein niin paluuta ei enää ole 0

Antenni|
19.09.2006 20:23

Antenni|


jos pitää hommata bemari ni se on kyl sit M3 GTR eikä mikää teinirassi

TarD^^
20.09.2006 19:10

TarD^^


^^TJ^^ kirjoitti:
bimmeris on helvetisti potentiaalia virittämiseen ja thyyninkiin.00

no ei ny virittämiseen ,ellet fööniä laita . mutta styliinkiin kyllä0

Karhu80
21.09.2006 00:52
Muok:21.09.2006 00:55

Karhu80


monesti ajatellaan että bmw on turvallisempi ja tehokkaampi kuin esim japsit. mulla on ollu 320 bmw ja nyt on 2.0 Gt primera. Primera on ehdottomasti pirteempi ja sen lisäks siinä on 2x airbag, tietinki abs ja sitten vielä sivuturvatyynyt.. 0

Karhu80 muokkasi viestiä 00:55 21.09.2006

Antenni|
22.09.2006 11:03

Antenni|


^^TJ^^ kirjoitti:
temesu kirjoitti:
bemaristit luulee itsestään liikoja.. viimeks eilen.. uus koppanen M3 lähti kisuttaan mutta ku tuli mittariin 250 niin bemari alkoi hiipuun rinnalta..

uuskoppanen ämmä vaan kulkee lähemmäs kolmesataa..0

249km/h rajoitettuna,ilman rajoitinta 296km/h
tarkalleen :)

Aleksander
28.09.2006 21:45

Aleksander


Japsit rokkaa...

Minähän en bmw:tä hommaa... :)

Antenni|
14.10.2006 17:42

Antenni|


mistä tulee toi "kateellisten panettelua"..entäpä jos kukaa ei oo kateellinen?