noko90

sori merja mut aloin vaan tutkia täs MEGANE II tyyppi vikoja pikkasen enemmän niin siin se karuinen totuus tulee jossain vaihees vataan :D

torstai 10. kesäkuuta 2010 00:37

Kyllä se Ranskalainenkin kestää. Mutta hyvä vain kun muut eivät tätä vielä ole tajunneet niin saa noita käytettyjä ihan kohtuuhintaan Itsellä eka oli Pösö joka tuli bränikkänä -99 ja siitä rohkenin sitten Meganeenkin eikä tosiaan ole kaduttanut pätkääkään. Automaan huolto kylläkin on "sieltä jostain" Bilian vastaavaan verrattuna, eikä se hintakaan nyt silleen ole kovin erilainen. Vieläpä jos sen suhteuttaa palvelutasoon, niin Biliaa voi ajatella jopa edullisena

Mutta siis vikalistaa Meganesta:
- joku nokka-akselin asentotunnistin tms. napsahti ja vilkutteli päästövaloaan
- koiranluista toinen uusittu
- rattilukko ei pidä kunnolla toiseen suuntaan
- avainkortti ei tykkää staattisesta sähköstä, esim. talvivaatteiden jatkuva rätinä ja kipunointi
- penkin alla liittimet piti jo kerran putsata kun vilkutteli pussi-valoaan (tyypillinen ranskalainen ongelma, Pösössä jopa huomattavasti yleisempi)

Mutta siis muuten ei mitään. Aina lähtee kun tarttee, ei tule vedet sisään, ei puolat pätki, ei mitään. Ja kyllä, kun Söpölle seuraajaa etsitään, tulee se lähes 100-varmasti löytymään jälleen patonkimaan tarjonnasta = uusi Tepee kyllä hiukka kutittelis




Tyyppivikoja sytytyspuolat, muuttuvan venttiiliajoituksen vvt-hihnapyörä nokka-akselin päässä etenkin tuossa 1,6-litraisessa. Jonniin verran valitetaan nopeasti kuluvista etupään nivelistä, mutta lienee osittain käyttäjäsidonnainen ongelma (eli kuinka surutta päästellään teräväreunaisiin kuoppiin ja kuinka paljon pyöritellään rattia kun auto seisoo paikallaan). Veden tulo ovitaskuihin ei liene varsinainen tyyppivika, vaan suunnittelukukkasesta johtuva ominaisuus.

Kierot taka-akselit eivät varmaan enää vaivaa noita vuosimalleja?

Mieliala: Rento

Kommentit

Vain sisäänkirjautuneet voivat lukea ja lähettää kommentteja.

Liity käyttäjäksi nyt - ja luo oma profiilisivu »