Vai että rallia.

Ylinopeus on ajotaidon puutetta. Siinä ei vaaranna ainoastaan omaansa vaan myös muiden hengen. Ei respektiä.

Salminen muokkasi viestiä 11:08 16.01.2007

EDIT: Sori, meinasi mennä offtopiciksi. Ylinopeussakkoja ei ole tullut, parkkisakkoja muutama. Kerran on poliisi pysäyttänyt ja silloinkin vain katsoakseen, onko turvavyö kiinni. Oli se.

mut pysäytettiin hämeenkadulla kun ajelin vahingos ilman valoja.. :) oli pirun komeen näkösiä poliiseja ;)ja tossa syksyllä pysäytettiin ku meni vähän pitkäks yhes rampil ku oli muuta tekemistä.. ja sit ei ollu noi turvavyöt kiinni niin niist ne sit sano.. ei ihmeellisempii -vielä!

Miikkuli^ muokkasi viestiä 00:01 17.01.2007

Jos on ajanut vasta muutaman vuoden, ei välttämättä tule ajatelleeksi että ne nopeusrajoitukset on olemassa hyvästä syystä. Liikenteessä on muitakin huomioon otettavia tekijöitä kuin se oma auto. Hyvänä esimerkkinä risteykset, joista tulija ei helposti huomaa kohti tulevan auton ajavan ylinopeutta eikä osaa reagoida siihen.

Nuoret kuljettajat aiheuttavat prosentuaalisesti eniten onnettomuuksia. Liiallisen uskon omiin ajotaitoihin lisäksi vakava riski on olettamus, että liikenteen sujuvuus ja turvallisuus on ainoastaan omista tekemisistä kiinni. Muutkin töppäilevät liikenteessä ja ylinopeus tarkoittaa pienempää aikaa reagoida - joskus olematonta.

Ei mitään eroa? Kun lähdet tekemään ohitusta moottoritiellä, katseletko ensin peiliin muutaman sekunnin ajan että ehdit arvioida takaa mahdollisesti tulevien muiden autojen nopeuden? Vai vilkaisetko peiliin ettei ihan lähistöllä ole muita autoja ja lähdet ohittamaan?

200 km/h nopeudessa 120 kilometriä tunnissa kulkevat autot tulevat vastaan 80 kilometrin tuntinopeudella. Se on noin 22 metriä sekunnissa. Normaalin ihmisen reaktioaika on keskimäärin sekunnin verran. Vaikka reaktioaikasi olisi vain puolet tästä, törmäät 80 kilometrin nopeudella edelläajavaan autoon jos tämä päättää lähteä ohittamaan edelläajavaa parikymmentä metriä edempänä.

Kaukana olevan ajoneuvon (etenkin kohti tulevan) nopeuden arviointi pikaisen vilkaisun perusteella ei ole mahdollista. Suurin osa autoilijoista ei jää risteyksissä kurkkimaan, tuleeko sadan metrin päässä oleva auto mahdollisesti ylinopeutta, vaan luottaa helposti sen tulevan rajoitusten mukaan. Normaalinopeutta ajavakin joutuu välillä jarruttamaan muiden tunkiessa kolmion takaa eteen - parikymmentä kilometriä ylinopeutta ajettaessa ei jarrutuskaan enää auta.

Niin... Jos kaikki muut ajaisivat sääntöjen ja rajoitusten mukaan, riittäisi oman ajotyylin tarkkailu. Vaan kun näin ei ole. Sen vuoksi hyvä kuljettaja ajaa ennakoiden ja tarkkailee myös muiden tekemisiä. Se, että saa auton pidettyä tiellä huimassa ylinopeudessa, ei todellakaan tee kuskista hyvää. Siihen pystyy kuka tahansa.

Aamen, over and out.

hyvä jos joskus ees saa sen ns.pysyvän kortin,taas ois kortti lähössä,saas nähä koska se kutsu poliisilaitokselle taas postiluukusta napsahtaa

Koska niin olen väittänyt? Olen minäkin nuorempana ajanut ylinopeutta ja rehellisesti sanottuna sorrun siihen joskus nykyäänkin. En pidä itseäni täydellisenä kuskina mutta ainakin tiedostan ylinopeuteen liittyvät vaarat, ajan ennakoiden ja otan huomioon myös muut tienkäyttäjät.


Noinhan laskin itsekin, enkö?


No kun ei erota. Yleisin (valitettavasti) ohitusmalli on kutakuinkin kiihdytys edelläajavan perään kiinni - nopea vilkaisu peiliin - vilkku päälle - kaistanvaihto. Jos ajaa jo itse pientä ylinopeutta, ei kukaan oleta taustapeilissä kaukana olevan auton tulevan sekunnissa peräluukusta sisään. Ohitustilanteissa ei ruveta arvioimaan takaa tulevien nopeuksia vaan katsotaan, onko lähituntumassa autoa vai ei.


Noniin, edistystä! Tiedostat siis hitaammin ajavien olemassaolon. Se on yksi ennakoivan ajon perusedellytyksistä. Vielä kun opit, että nopeampien kaista ei tarkoita ylinopeutta ajavien kaistaa, ollaan jo pitkällä.


Ei sinun minulle tarvitse puolustella ylinopeuksiasi, en minä ole poliisi.


Ei tarvitsekaan mutta kun lähtevät. Juuri silloin oma ennakoiminen ja oikea tilannenopeus tulevat tarpeeseen. Ihan uteliaisuudesta, montako kertaa kuukaudessa joudut tekemään äkkijarrutuksia hitaampien autoilijoiden vuoksi?


Hienoa logiikkaa! Jos tiedostan hidastelijoiden olemassaolon ja osaan varoa niitä, olen siis sellainen itsekin.


Ja jos tehoja on niin niitä on pakko käyttää koko ajan?


Hyvä lopputiivistys. Minulla on tehoja joten olen parempi autoilija, muut painukoot vittuun mun liikenteestä.