Elikkä sytyttää moottorin merkkivalon ja saattaa polttaa sitä viikonkin yhtäsoittoa.. sen olen huomannut että mitä lämpimämmät ilmat, sitä lyhyemmän ajan valo palaa.. piuhan päässä antoi viaksi "katalysaattorin käyttölämpötila liian alhainen" merkkiliike ei osannu sanoo mistä johtuu, veikkailivat vaan että pakosarjojen katit alkaa olee loppusuoralla.. ei viittis veikkailujen perusteella ostella kun mokomat maksaa 1300e..

Mulla ainaki autto öljynvaihto, ku poltti moottorin elektroniikan merkkivaloo (vectra 1.8 vm. -99)

sitä epäilin aluks itekkii, mut öljyt on huoltokirjan mukaan vaihettu vast 6000km sitte.. nyt ei oo valo palanu taas koko illan aikana ollenkaan.. ihme laitos..

niinno.. voipi olla että on joku niist pirulaisist on ruvennu vaan sekoilee veden tms. takia.. ei oo taas pitkää aikaa polttanu mitää valoi.. ei muuta kun kovaa ajoo.. ja palikkaa kiinni..